“La diatriba tra il Sindaco di Vasto Francesco Menna e l’Assessore regionale Tiziana Magnacca sulla stazione di Vasto-San Salvo ci lascia perplessi e, per certi versi, anche stupefatti. 
Stiamo assistendo, ancora una volta, a una rincorsa nel rivendicare la paternità del risultato, perdendo di vista l’interesse di un intero territorio. 
A noi, francamente, non interessa stabilire chi debba prendersi il merito. Ci interessa il risultato. E, soprattutto, ci interessa che il territorio sappia dialogare, collaborare e presentarsi unito di fronte alle grandi sfide. 
Riteniamo che l’iter per arrivare a questo risultato sia stato portato avanti da San Salvo, ma la stazione di Vasto-San Salvo non è patrimonio esclusivo di una singola città: è un’infrastruttura strategica al servizio di migliaia di cittadini di tutto il comprensorio. 
Proprio per questo, è opportuno ricordare che già lo scorso anno il gruppo consiliare ‘San Salvo Popolare e Liberale’, insieme al consigliere Nicola Di Ninni, aveva presentato in Consiglio Comunale una mozione indirizzata al vicesindaco delegato ai Trasporti, Eugenio Spadano, chiedendo un impegno concreto dell’Amministrazione comunale per ottenere fermate regolari e permanenti del Frecciarossa presso la stazione di Vasto-San Salvo. 
La proposta non si limitava a una semplice richiesta formale. Prevedeva l’avvio di un’interlocuzione strutturata con Trenitalia, RFI, Ministero delle Infrastrutture e Regione Abruzzo, oltre al coinvolgimento dei Comuni limitrofi, delle associazioni di categoria, degli operatori turistici e dell’intero tessuto produttivo locale. 
L’obiettivo era chiaro: costruire una richiesta forte, condivisa e istituzionale, capace di rappresentare l’interesse di tutto il territorio e di far comprendere il valore strategico di una fermata dell’alta velocità presso la nostra stazione. 
L’attivazione di fermate permanenti del Frecciarossa avrebbe rappresentato una straordinaria leva di sviluppo per il territorio: collegamenti più rapidi con le principali città italiane, maggiore attrattività turistica, nuove opportunità per le imprese, maggiore competitività e migliori servizi per studenti e lavoratori. Purtroppo, quella mozione venne bocciata dalla maggioranza. 
Ed è proprio in quest’ottica che ci chiediamo quale sia oggi la posizione del consigliere Nicola Di Ninni, che all’epoca sostenne quella mozione, mentre da tempo è nuovamente parte integrante della maggioranza.  
Una domanda legittima, che non nasce dalla volontà di alimentare polemiche, ma dalla necessità di capire se quella battaglia sia ancora una priorità condivisa.  
Il tema della stazione ci porta, inoltre, a una considerazione più ampia: Vasto e San Salvo hanno il dovere di dialogare, fare squadra e difendere insieme gli interessi di un comprensorio che non può permettersi divisioni su temi strategici.  
Il nostro territorio non ha bisogno di personalismi e di medaglie da appuntarsi sul petto, ma di una sana e responsabile collaborazione istituzionale.  
Riteniamo, infine, che la stazione di Vasto-San Salvo, che rappresenta un punto di riferimento per un intero territorio, debba essere considerata una conquista di tutti, non il trofeo di qualcuno.” 

I componenti di “Progetto Civico Condiviso”:  
Alfonso Di Toro, Mario D’Angelo, Nicola Argirò, Tonino Marcello, Giancarlo Lippis e Nicola Di Marco